主办单位 ORGANIZER

会议背景 BACKGROUND

       近年来，在国家政策的指引下新能源车在国内有了快速发展。但随着造车技术壁垒的降低，车企间的同质化竞争也是越来越白热化。企业为了生存和发展，在提升车辆性能和技术指标的同时，也越来越注重成本的降低；电驱系统在新能源车上的成本占比为15%-25%。电驱成本的高低直接影响着整车成本。当然电驱系统成本降低不能靠降低产品质量和性能来实现，而是靠更为先进的技术手段，在保证电驱系统高性能、高可靠性的前提下进行成本的降低。在电驱技术上无稀土永磁电机、20000rpm及以上高转速电机、第三代半导体SiC、GaN的应用，多合一控制器、直接油冷等；在制造工艺上的Xpin和Wpin、高压绝缘技术等成为近来电驱技术的前沿。

       在动力构型上，混合动力技术也在不断发展和完善，汽车的混合动力技术通过将传统燃油发动机与电动机相结合，提供辅助动力来减少燃油消耗和尾气排放，它对汽车市场有着重要的影响，包括环保效益、燃油经济性、技术创新和市场需求增长等方面。混动机型如何进行动力的匹配，增程、P1+P3、P2+P4等构型的创新型的开发，动力系统间的合理匹配。

       在此背景下，第四届全国汽车电驱动系统创新大会将于2024年4月10-12日在芜湖举行，将主要针对上述技术趋势，研讨电驱动系统及混动系统的降本和性能提升方向。

时间和地点 DATE & VENUE

2024.4.10 - 12  安徽芜湖

日程安排 SCHEDULE

4月11日 上午    全体论坛  

4月11日 下午    分会场一/分会场二

4月12日 全天    全体论坛

同期会议一：2024 (第十三届) 国际汽车动力总成峰会暨第六届新能源汽车零部件先进制造技术论坛

同期会议二： 2024 新能源汽车一体化压铸质量发展论坛

拟定议题&行程安排 TOPICS & AGENDA

4月11日 | 09:00-12:00 | 主论坛

● 中国新能源汽车市场发展趋势及技术机会洞察

● 高压化对充电市场的思考

● 增程技术在国内和国际的发展趋势(拟)

● 新能源汽车大型一体化压铸去毛刺解决方案

● 哪吒汽车智能化技术研发与实践(拟)

● 零部件企业的出海策略和思考

4月11日 | 13.30-18.00 | 分论坛I: 电驱系统的技术发展

● 新能源电驱动NVH过程控制关键技术若干

● 电驱多合一控制器功能安全网络安全的思考

● 电驱动系统的装配检测解决方案

● 多合一电驱动总成发展趋势

● 第三代半导体SiC模块封装技术

● 夸克电驱介绍（拟定）

● 电动汽车用全域高效永磁电机驱动系统的研发及产业化

● GENESTAR™在新能源车高电压部件的应用

● 新能源汽车电机控制器及功率半导体应用趋势

4月11日 | 13:30-18:00 | 分论坛II：电机开发及工艺技术

● 高速电机的设计开发思路（24,000rpm SPEED高速电机）

● 新能源汽车驱动电机扁线绕组换位技术

● 扁线定子规模化量产的解决方案

● 高压电机对浸漆工艺的技术需求

● 新能源汽车电驱碳纤维转子技术探讨

● 高压驱动系统的扁线技术

● 工业CT针对800V电机的研发和产线应用方案

● Xpin绕组相关技术及生产制造

4月12日| 09:00-18:00 |主论坛：新能源车混动市场需求及核心系统前沿技术

● 混动趋势及市场分析

● 高效混动变速器创新性设计需求

● 红旗混合动力变速器技术研究与产品实践（拟定）

● 增程发电机系统集成优化设计

● 混动系统多样化需求匹配（拟）

● 轴向磁通电机在增程器上的应用

● 车辆混动类型架构技术需求分析（拟）

● 混动变速器NVH开发抑制手段分析（拟）

● 全场景多档混合动力总成创新设计及控制匹配

● 长城汽车Hi4T智能四驱电混技术

● 混动变速器功率模块高压化匹配分析

● 高压集成化油泵在混动变速器开发

● SiC逆变器在混动变速器轴承电腐蚀

● 混动系统犬齿结构开发匹配分析

● 无缝换挡技术在混动系统关键技术

最终议题、演讲内容及顺序以大会现场为准

更多话题陆续更新中……

参会联络 Contact

联系人：严女士

电话：021-57786005

手机：18964368889

邮箱：Vicky@rioconsulting.cn